德國汽車制造商大眾公司正是一家正在提升內(nèi)部能力的公司。今年6月，該公司表示將斥資80億美元創(chuàng)建一個內(nèi)部技術(shù)部門，旨在到2025年其60%的汽車軟件開發(fā)在內(nèi)部進(jìn)行。該公司表示，在公告發(fā)布時，這一數(shù)字還不到10%。
當(dāng)企業(yè)選擇基于Kubernetes的云平臺時，他們將從五家云供應(yīng)商中選擇一家或多家的云平臺：AWS、Google、IBM(旗下RedHat)、Microsoft和VMware(旗下Pivotal)。
該報告指出：“與其相反，一些大型企業(yè)供應(yīng)商不會減少一些云平臺的選擇：Oracle、SAP、Salesforce或阿里巴巴?！?/DIV>
Mines表示，多年來，云計算市場一直在高速增長，而且不太可能改變。平臺即服務(wù)(PaaS)領(lǐng)域的整合正在迅速發(fā)展，因為全球五個主要云計算提供商在基礎(chǔ)設(shè)施和市場份額方面的投資使規(guī)模較小的公司的經(jīng)營陷入困境。
4. 隨著人工智能變得越來越關(guān)鍵，測試工具將得到擴(kuò)展和改進(jìn)
鑒于人工智能在人類未來的影響力不斷增強(qiáng)，政府部門很可能在未來幾年內(nèi)對其進(jìn)行監(jiān)督。
日益嚴(yán)峻的外部壓力將使一些企業(yè)希望保持行業(yè)領(lǐng)先地位。根據(jù)Forrester的公司預(yù)測，到2020年，人工智能平臺供應(yīng)商將發(fā)布更多平臺技術(shù)，以在連續(xù)交付管道中測試人工智能。
這種趨勢不僅僅是為了效率。企業(yè)面臨著來自故障或構(gòu)造不良的人工智能的真正威脅。
企業(yè)將需要解釋其人工智能平臺在經(jīng)過審計甚至在法律背景下如何做出決策。Mines說，測試將大大減輕這種風(fēng)險。
5.微軟公司將在低代碼市場上大顯身手
公民程序員正在興起，這是一個由低代碼平臺提供商推動的趨勢，預(yù)計在2020年將發(fā)揮重要作用。
Forrester公司預(yù)計，到2020年中期，一半以上的開發(fā)人員將使用Microsoft Power Apps和Power Automate(微軟公司的企業(yè)級低代碼和自動化平臺)作為其主要供應(yīng)商。根據(jù)該公司對開發(fā)商的調(diào)查，目前這一數(shù)字為37%。
Mines說：“我們在這個領(lǐng)域有100多家供應(yīng)商。我們將繼續(xù)看到更多的合并和合作。這個領(lǐng)域?qū)㈤_始鞏固，而不是繼續(xù)擴(kuò)散?！?/DIV>
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